准备是安全港，中国最容职业花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，易崩MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，易崩MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。有一个变化是大家会更早预定船票，奢侈我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，中国最容职业MSC地中海邮轮方面也明确表示，中国最容职业将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。MSC荣耀号于2019年下水，易崩是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，易崩不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，奢侈谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，奢侈中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、中国最容职业踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。同时还宣布将实施分批用餐制度，易崩避免餐厅过于拥挤。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，奢侈MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，奢侈但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

按照计划，中国最容职业MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、易崩每40秒生产一台智能电动滑板车、易崩每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

2015年，奢侈成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。他当天还认为，中国最容职业目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

这桩收购也让九号公司的出海，易崩相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，奢侈九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。